ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。
※ピロボール、ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は定期的な点検と交換が必要です。
※サーキット走行でのピロボール、ショック、スプリング、ブッシュなどの消耗品は保証対象外となります。
ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。画像はキャンバー調整機能付き車両用。
ピロボールも、もちろんこだわり日本製を採用。画像はキャンパー調整機能なし車両用。
防錆性と強度に優れたネジ部分、さらにストロークを損なわずに車高調整を可能にした、全長調節式を採用。
サーキット・街乗り、そして様々なスピード領域に合わせた幅広いセッティングが可能。
リアは車両により２タイプの設定があります。画像はスプリングが別体式のアジャスターを採用したタイプになります。
